A szalagfüggöny megbízható árnyékoló, de a mindennapi használat során előfordulnak tipikus hibák: elszakadt gyöngylánc, akadozó mozgatás, vagy eltört alkatrészek. Jó hír, hogy a legtöbb probléma otthon, néhány alap szerszámmal gyorsan javítható. Az alábbi útmutató lépésről lépésre segít a leggyakoribb gondok elhárításában.
Előkészítés és biztonság
Először állítsuk stabil létrára az ablaknál, és húzzuk a lamellákat teljesen zárt állásba, hogy lássuk a sín és a kocsik helyzetét. Kéznél legyen: mérőszalag, csavarhúzó, laposfogó, olló/csípőfogó, puha rongy és szilikon- vagy PTFE-spray. A lamellák szélessége jellemzően 89 mm vagy 127 mm; ezt jegyezzük fel, mert a cserealkatrészek (alsósúly, alsó összekötő lánc) ehhez igazodnak.
Gyöngyláncból a leggyakoribb osztás 4,5 mm, de előfordul 3,2 mm is; a pontos méretet mérjük le, különben nem illeszkedik a hajtómű fogaskerekébe. Tisztításkor ne használjunk olajos kenőanyagot (pl. WD-40), mert porfogó réteget hagy; a száraz szilikon/teflon kenés az ideális.
Szakadt vagy hiányzó gyöngylánc cseréje
Ha a vezérlő gyöngylánc szakadt, pattintsuk le a lánc csatlakozóját, majd húzzuk ki a törött részt a hajtómű kerekéből. Mérjük le az új lánc szükséges hosszát (a régi alapján, vagy próbahurkolással), és figyeljünk az osztásra. Fűzzük be a láncot a fogaskeréken át, majd csatlakozóval zárjuk körbe; a csatlakozó legyen a sín oldalán, ne a húzási ponton.
- Ha alsó összekötő lánc szakadt, az alsósúlyok peremébe pattanó szemeket egyenként cseréljük.
- Túl rövid lánc esetén toldó csatlakozóval hosszabbíthatunk.
- Részletes, képes útmutató: szalagfüggöny javítás.
Akadozó mozgatás és ferde állás javítása
Akadozásnál elsőként tisztítsuk ki a sín (fejléc) belsejét: porszívó keskeny fejjel, majd száraz rongy, végül egy vékony réteg szilikon/teflon kenés. Ellenőrizzük, hogy a lamellakocsik sorban futnak-e; ha valamelyik elfordult, teljesen zárjuk a lamellákat, majd ellenirányba finoman végállásig forgatva “szinkronizáljuk” a hajtást.
Ferde állásnál nézzük meg az alsósúlyokat: törött vagy billegő súly torzíthatja a függést. Cseréljük a sérült alsósúlyt, és pattintsuk vissza az alsó összekötő láncot. Ha a lamella textil megnyúlt vagy hullámos, fordítsuk meg (ha kétoldalas), vagy cseréljük az adott szalagot.
Törött alkatrészek cseréje (akasztó, kocsi, zsinór)
Az akasztó klipsz (amely a lamellát a kocsihoz rögzíti) gyakran törik: laposfogóval húzzuk ki a maradékot, majd azonos típusú klipszet pattintsunk a helyére. Ha a lamellakocsi fogai letörtek, a kocsi cseréje szükséges; ehhez a sín végzáróját kell lecsavarni, a kocsit kihúzni, majd új elemet becsúsztatni.
- Kompatibilitás: a kocsi típusa és a sín profilja gyártónként eltérhet; mérjük le a sín belső horonyát mm pontossággal.
- Zsinórsérülésnél a vezetőzsinórt a gyári nyomvonalon fűzzük újra; rögzítés csomóval vagy krimpelt hüvellyel.
- Ha a sín deformált vagy repedt, gazdaságosabb a komplett fejgerenda cseréje.
Ha gyors, tiszta eredményt szeretnél, készítsd össze a szükséges cserealkatrészeket előre, és kövesd a fenti lépéseket – így egy délután alatt újra hibátlanul működik a szalagfüggöny.